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2008年7月9日 星期三

BMW新一代7系列定裝照曝光

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就外型來看,新一代7系列在外觀造型上,和BMW在2007年於上海車展所發表的CS概念車有著近似的設計語言,尤其是頭燈和水箱護罩的設計,均較現行的7系列要來得放大不少,也讓身為BMW旗艦產品的7系列,展現更為霸氣的形象。

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車側部分,雖然新一代7系列的整體輪廓和現行7系列極為近似,不過在車身下緣刻意營造的立體曲線,增加了新車不少的動感氣息,而位於葉子版和前門交接處的方向燈設計,手法頗為精緻獨特,相信也將成為另一吸引目光的焦點。

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而在車尾部分,可說是新一代7系列改變最大的所在,相較於目前較為平整的尾燈設計,新車除了將造型圓潤化,更加入了不少立體線條,整體車尾風格和1系列雙門Coupe頗為神似,橫置其中的牌照飾框,則讓7系列展現穩重特質,而相較於目前7系列的隱藏式排氣尾管,新一代車型則踩外露樣式,並視車型整和於保桿造型之中,讓運動氣息提升不少。

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座艙內部,儘管目前所知的訊息有限,不過從目前所彙集的資訊來看,新一代7系列在承襲原本BMW的座艙氛圍中,仍有展現不少新意。不同於現行7系列採四幅方向盤設計,新一代車型改為三幅式樣,呼應更為動感的車身造型。

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現行7系列在發表時取消排檔桿,並改以向盤撥桿機構取代,在當時餘車壇造成不少話題,不過在新一代車型上可發現,傳統的排檔座又重新回到7系列上,根據國外媒體指出,新車將搭載近來BMW新車廣泛使用的線傳排檔科技,相信如此設計,將更能貼近講求「手感」的使用習慣。

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另外BMW所引以為豪的 iDrive 系統,自然也出現於新一代7系列上,雖然目前未能得知系統進化的細節,但日前新一代7系列偽裝車於國內測試,據傳是為了測試GPS系統,而從此次流出的照片中控螢幕所出現的Google網頁畫面看來,iDrive 又更進化了,先前來台的實路測試,除了GPS功能可望導入外,是否意味著包含網路瀏覽功能等之i-Drive系統,都會完整引進,將是另一項令人期待的創新功能。

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動力系統方面,儘管目前未有完整資訊,但根據國外媒體報導指出,新一代7系列將搭載X6上出現的全新V8雙渦輪汽油引擎,可輸出400匹的最大馬力,預計將成為750i以及750Li的動力心臟。另外可輸出326匹最大馬力的3.0升雙渦輪汽油引擎,以及可輸出245匹最大馬力的柴油引擎,也都會在新一代7系列的動力清單之列。

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除了傳統的汽油和柴油引擎,國外媒體也推測在當前的環保浪潮下,hybrid油電混合動力也將是未來的可能選項,雖然在發表之初同步推出的可能性不大,但預計最快在2009年,新一代7系列或許就將搭載由BMW、GM集團和Daimler集團所共同研發的hybrid技術。

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