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2008年8月2日 星期六

BMW Valvetronic 汽門揚程可變系統

BMW Valvetronic 汽門揚程可變系統

依據引擎的負載、轉速等情況

無段連續式的改變引擎進汽門的進汽揚程

系統透過進汽門上方的機構來調整進汽門

伸入引擎汽缸燃燒室的深淺度(汽門揚程)

車輛怠速或低速行進時,引擎轉速低

燃燒所需的進汽量少

隨著車速的加快或是負載爬坡等情況

引擎轉速增加,燃燒所需的進汽量也相對增加

系統也適時地調整進汽門的揚程深淺

以符合燃燒需求

因為可以連續無段的調整汽門揚程

所以可以使得引擎的燃燒效率最佳化

同時也更為省油



接著再看一下Valvetronic 的機械結構作動時的影片




那麼

請看一下同樣可以調整進汽門深淺度的

Audi 的Valvelift





該Valvelift 機構可以使進汽門作兩段式的汽門揚程調整

而BMW 的Valvetronic 則是可以使進汽門作無段連續式的汽門揚程調整

下面的影片會更清楚的看到BMW Valvetronic 的作動曲線圖及側面作動



請特別注意上方綠色的扇形凸輪機械結構

其旋轉的角度越大

則進汽門向下伸入引擎燃燒室的深度也就越深

系統藉由旋轉扇形凸輪的角度來調整進汽門的揚程深度

並隨時依據引擎的負載情況作最佳化的調整

提高燃燒效率

並降低油耗

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