BMW M235i 的圓環甩尾表演
2014年8月2日 星期六
2012年12月21日 星期五
2012年9月27日 星期四
2012年9月11日 星期二
2012年9月7日 星期五
2012年8月24日 星期五
2012年5月14日 星期一
2012年2月23日 星期四
BMW 50:50完美配重 造就完美性能~
BMW 50:50完美配重 造就完美性能~
BMW 50:50 完美的前後配重
是造就 BMW 完美操控的要素
因為如果後方太輕的話
後輪的抓地力較前輪少
則後輪比較容易打滑失控
倘若是前方太輕的話
那麼前輪抓地力相對比後輪小
若在上坡道路時會比較危險
BMW 50:50 完美的前後配重
讓 BMW 不管是上坡彎道
還是下坡彎道
都能夠維持較均衡的四輪抓地力
確保行車安全
然後才能夠以此為基礎
向更高的過彎極限挑戰
造就人車一體的駕馭樂趣~
2012年1月28日 星期六
BMW M Performance Automobiles 2012 F10 F11 M550d E70 E71 M50d
BMW M Performance Automobiles 2012
F10 F11 M550d E70 E71 M50d
共4台 M Performance Automobiles
BMW M550d xDrive F10 2012 M Performance Automobiles
BMW M550d xDrive Touring F11 2012 M Performance Automobiles
BMW X5 M50d 2012 M Performance Automobiles
BMW X6 M50d 2012 M Performance Automobiles
BMW M Performance Automobiles 2012 全員到齊
用於M550d xDrive ,M550d xDrive Touring ,X5 M50d ,X6 M50d
等M Performance Automobiles的N57TU Super Engine
2993c.c./直6/4汽門/柴油
最大馬力 381hp/4000~4400rpm
最大扭力 740Nm/2000~3000rpm
有3具渦輪,2具小的VNT可變幾何渦輪，1具大渦輪，
多階段式增壓模式，低轉速時由第1具小的VNT可變幾何渦輪來增壓
到中轉速時再連結大渦輪來增壓
較高轉速後則3渦輪一起增壓的增壓模式
以獲得最高可增壓到3bar (加上大氣壓力共為4bar)的增壓壓力
共軌噴射最高供油壓力由2000bar提高至2200bar的壓電式噴油嘴
配備 Blue Performance 低污科技符合EU6排放標準
8速Steptronic手自排變速箱含ECO PRO節能模式
M550d xDrive ,M550d xDrive Touring 在德國丁格芬生產
X5 M50d ,X6 M50d在美國史帕坦堡生產
M550d xDrive Sedan 0-100 km/h 4.7s , 80800 EUR,15.873 km/l
M550d xDrive Touring 0-100 km/h 4.9s , 83750 EUR,15.625 km/l
X5 M50d 0-100 km/h 5.4s , 82300 EUR,13.333 km/l
X6 M50d 0-100 km/h 5.3s , 85800 EUR,12.987 km/l
不只是M跑車外觀套件及M內裝組合而已，
連引擎、底盤也M化了~
高性能、低油耗的新標竿!
M Performance Automobiles!
2012年1月27日 星期五
2012年1月18日 星期三
BMW M Performance Automobiles 2012
BMW M Performance Automobiles 2012
影片內容大意是 BMW 將會生產 M Performance汽車
有別於 M 款車及 M Sport Package 等產品線
M Sport Package 跑車化套件會將M大包圍及M方向盤、M門檻、M休息踏板
等外觀飾件裝在車上稱之
而 M Performance Automobiles則會更進一步的往引擎動力輸出做升級
包括柴油引擎，這是連 M 款車都尚未觸及的領域
到時候引擎的搖臂室蓋上方應該會有 M Performance 字樣
M 款車則是 M Power
以茲區別
而所有動力提升技術當然來自於原汁原味的 M 公司所負責研製
如此一來
BMW 除了目前的 Sport Line、Urban Line等產品線以外
在產品線的規劃上也有 M Sport Package 跑車化套件可供選擇
也可以選擇 Individual 客製化的 BMW
另外
如果各位有印象的話
還有一種產品線叫做 EfficientDynamics Edition 高效動力版...
影片中所出現的X6
應該會是 M Performance Automobiles 的第一台車
據了解可能是550d加上 M Performance 的引擎性能套件
敬請期待~
2012年1月17日 星期二
BMW F10 M5 的M動態駕馭控制系統
BMW F10 M5 的M動態駕馭控制系統
BMW F10 M5 的M動態駕馭控制系統在儀錶板右下方
由左自右顯示油門踏板反應的段位
照片中為Efficient省油模式
中央是避震器的段位
目前是Comfort舒適模式
最右側為方向盤輔助力道的段位
Comfort舒適模式表示方向盤的輔助力道較大
方向盤較輕盈好操控
便利駕駛者辨識在油門踏板反應、避震器及方向盤輔助力道
等各方面目前設定的段位資訊
每一項都有三段可供駕駛者選擇
駕駛者可以透過排檔稈左側的按鈕進行段位修改
如下圖所示:
讓您的駕馭旅程更有樂趣!!
2011年12月5日 星期一
2011年8月26日 星期五
2011年8月19日 星期五
2011年5月20日 星期五
Carbon-fiber-reinforced polymer 碳纖維強化塑料(CFRP)
碳纖維強化塑料（CFRP）－或俗稱的碳纖維－
只有鋼的一半重、比鋁輕30％，不會生鏽，
而且相當堅固。
此外，因為它不像金屬在碰撞時會變形，
故具有傑出的抗撞擊性。
BMW自2003年起，一直在生產汽車的碳纖維組件，
BMW M3和M6的車頂就是很好的例證。
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