2014年1月9日 星期四
2013年1月25日 星期五
BMW與TOYOTA於1月24日在慕尼黑簽訂企業合作協議合約
BMW與TOYOTA於1月24日在慕尼黑簽訂企業合作協議合約
BMW寶馬集團和豐田汽車公司Toyota Motor Corporation（TMC）
正在尋求他們之間成功的可持續發展的移動性領域的長期戰略合作，
在1月24日簽署協議約定兩家公司之間的長期合作，
共同開發燃料電池系統，聯合開發的結構和組件的運動車款，
輕量化技術的聯合研究和開發。
這些協議依據照2012年6月所簽署的備忘錄。
此外，寶馬集團和豐田汽車公司還簽署了一份具有約束力的協議，
展開合作研究鋰 - 空氣電池，鋰電池解決方案。
這項協議標誌著合作研究新一代鋰離子電池。
協議的要點是：
1。燃料電池系統
- 公司相信，燃料電池技術是實現零排放的解決方案之一。
寶馬集團和豐田汽車公司分享他們的技術
和共同發展的基本燃料電池車系統，
不僅是燃料電池和系統，也有氫燃料，電機和電池，
目標在2020年完成。
2。運動車款
- 同意建立了一個可行性的研究，以確定一個共同的平台的概念，
一款中等尺寸的的運動型車款將在2013年年底完成。
這兩家公司的目標是在一個較高的水平，
以最大限度地提高客戶的滿意度，結合雙方的技術和知識。
這兩家公司都想要在運動車款領域的發展上進一步合作。
3。輕量化技術
雙方共同開發的輕量化技術，使用最先進的材料，
如纖維增強複合材料的車身，
著眼於利用這些技術合作，
聯合開發運動車款平台，
以供寶馬和豐田汽車公司車輛使用。
4。鋰電池技術
雙方的目標是開始共同研究開發鋰 - 空氣電池
是電能密度超過目前鋰離子電池的新款電池。
2012年8月8日 星期三
2012年5月23日 星期三
2012年5月9日 星期三
2012年3月8日 星期四
BMW M Performance Parts M款性能套件給BMW 1系列5門 F20
BMW M Performance Parts M 款性能套件 BMW 1系列5門 F20
BMW M Performance M 款性能套件發展
2012年3月3日 星期六
BMW 高科技自動駕駛系統
BMW 高科技自動駕駛系統
BMW 自動駕駛科技
可行嗎?
我沒做任何事!
在駕駛模擬器中發展
車道偏離、變換警示等科技系統
應用超音波、攝影機、雷達、雷射、衛星定位儀
等偵測儀器，確保車輛安全地從德國慕尼黑高速公路
以自動駕駛模式開到紐倫堡
在路程中維持車輛在車道內
控制與前車的距離與車速
甚至超越較慢的車輛
都是高科技自動駕駛!!
並且遵循著所有的交通安全規範
一個提供給未來有舒適又安全的駕駛研究計劃
BMW 高科技自動駕駛系統
由 BMW Group 研發~
2011年12月30日 星期五
BMW Group Countdown to 2012 倒數進入2012系列影片
BMW Group Countdown to 2012
BMW集團倒數進入2012系列影片
BMW集團倒數進入2012系列影片之10 Energy能源
BMW集團倒數進入2012系列影片之9 ConnectedDrive 聯網駕馭
BMW集團倒數進入2012系列影片之8 Dialogue 對話
BMW集團倒數進入2012系列影片之7 Electric Mobility 電力機動
BMW集團倒數進入2012系列影片之6 Culture 文化藝術
BMW集團倒數進入2012系列影片之5 EfficientDynamics 高效動力
BMW集團倒數進入2012系列影片之4 Career 全速前進
BMW集團倒數進入2012系列影片之3 DriveNow 現在駕駛
BMW集團倒數進入2012系列影片之2 Intercultural Understanding 文化間的理解
BMW集團倒數進入2012系列影片之1 Check My Machine 看一下我的機器
BMW集團倒數進入2012系列影片之新年快樂2012
2011年12月26日 星期一
2011年12月2日 星期五
2011年11月1日 星期二
BMW ConnectedDrive 之Car-to-X科技之Bad Weather Warning壞天氣警示系統
BMW ConnectedDrive 之
Car-to-X 科技 之
Bad Weather Warning壞天氣警示系統
2011年9月24日 星期六
BMW microNavigation 微導航
BMW microNavigation 微導航
BMW microNavigation 微導航可以尋找建築物之較靠近電梯之停車位
運用智慧型手機的專屬APP應用軟體
於回家時停車場指引你找到愛車~
2011年8月19日 星期五
BMW Camera-based protection system 相機式行人防護系統
BMW ConnectedDrive 的FutureLab未來實驗室所研發的新科技:
Camera-based protection system 相機式行人防護系統
大部份的事故皆發生在時速60km/h以下的市區
而且也牽涉到行人
BMW Camera-based protection system 相機式行人防護系統
以裝在室內後視鏡的攝影機辨識行人的速度與位置
判定是否會有撞擊意外發生
倘若駕駛者因為分心而未踩煞車
系統會在抬頭顯示器上顯示警示符號
同時煞車系統也將會自動啟動
以降低撞擊能量來減少事故後果
系統無法替代駕駛者的責任
但是會在緊急狀況下給予支援
同時
BMW 發展一套Ko-TAG系統
行人背著發送器傳輸可讓車輛辨識的訊號
車輛則有接收器
隨時接收有無行人在附近
BMW希望全球的車輛製造商能夠統一推動此標準
降低行人被撞的事故數量
2011年8月16日 星期二
BMW Seamless Media Access and Mood-based playlist 無縫媒體介面與心情播放清單
BMW ConnectedDrive又一新科技
Seamless Media Access and Mood-based playlist
無縫媒體介面與心情播放清單
無縫媒體介面是以鑰匙確認你是誰之後
就可以在 BMW 車上使用就像是你在家裡所聽得到的一樣
心情播放清單則是在中央顯示幕選擇你現在的心情之後
像是:希望、憤怒、和平、慶祝
BMW 就會自動將符合這個心情的歌曲
自Internet網際網路下載下來並馬上播放
2011年8月12日 星期五
BMW 概念車Vision ConnectedDrive 功能展示影片 Jewellery spot.
BMW 概念車Vision ConnectedDrive 功能展示影片 Jewellery spot.
BMW Lateral Collision Avoidance 車側碰撞預防系統
BMW 的新科技
Lateral Collision Avoidance 車側碰撞預防系統
運用前後兩側角落的超音波感應器
來感應車側是否有其他車輛或是物體以避免碰撞發生
解決駕駛者的視覺盲點區域
若有車輛或是物體過於靠近的話
抬頭顯示器就會顯示警示符號
告知駕駛者車側有狀況發生
此時的方向盤會主動的轉向另一邊以遠離危險
當此一主動的轉向動作被起動之後
駕駛者只要在抵消主動轉向的力量之後
就可以持續掌管方向盤的轉向
取得車輛的主導權並持續掌控車輛的方向
2011年8月9日 星期二
BMW 最新的 Car-to-X Communication 科技
BMW Car-to-X Communication 科技包括:
Left Turn Assistant 左轉輔助系統
Intersection Assistant 路口輔助系統
Local Hazard Warning 本地危險警示系統
Emergency Vehicle Warning 救護車警示系統
Traffic Light Assistant 交通號誌燈輔助系統
End of Congestion Signal 塞車末端訊號通知
Bad Weather Warning 壞天氣警示系統
運用車輛與車輛之間的訊號傳輸互換狀況
使得車輛可以得知另一輛車的
位置、車速、路況、救護車或塞車等狀況
交通號誌也是發送即將紅燈的訊息給車輛
使車輛能提前警示
目前歐洲車廠有共同研發此套車輛溝通系統
希望在不久的將來
不同廠牌的車都可以互相溝通
而不是只限於歐洲車廠~
2011年8月2日 星期二
BMW i 最新發表之i3與i8概念車影片
BMW i 最新發表之i3與i8概念車影片
BMW i - Welcome to the new world 歡迎來到新世界
BMW i3
BMW i8
BMW i3 & i8
BMW i3 & i8 Concept - Welcome to the new world invisionary mobility
歡迎來到新的幻覺行動世界-i3 與 i8
2011年7月29日 星期五
BMW i 推出的最新概念影片
BMW i 推出的最新概念影片
BMW i3 Concept Driving 駕駛模擬
BMW i3 Concept. Interface Design.介面設計
BMW i8 Concept. Interface Design.介面設計
BMW i8 Concept
BMW i8 Drive Module 驅動模組
BMW i3 & i8 概念車發表會
2011年5月20日 星期五
Carbon-fiber-reinforced polymer 碳纖維強化塑料(CFRP)
碳纖維強化塑料（CFRP）－或俗稱的碳纖維－
只有鋼的一半重、比鋁輕30％，不會生鏽，
而且相當堅固。
此外，因為它不像金屬在碰撞時會變形，
故具有傑出的抗撞擊性。
BMW自2003年起，一直在生產汽車的碳纖維組件，
BMW M3和M6的車頂就是很好的例證。
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