2014年11月1日 星期六

M啟動任務

感謝37位 BMW M 的愛好者與全新 BMW M4 一起完成這個 BMW M Initiation "M啟動任務"

2014年8月2日 星期六

BMW M235i 的圓環甩尾表演

BMW M235i 的圓環甩尾表演

2014年7月22日 星期二

BMW M4 Ultimate Racetrack 終極賽道

BMW M4 Ultimate Racetrack 終極賽道 在航空母艦上的終極賽道,還真夠敢的~

2014年6月26日 星期四

2014 BMW 2 系列在 IIHS 的撞擊測試影片

2014 BMW 2 系列在 IIHS 的撞擊測試影片







三種撞擊測試結果都是 IIHS 美國高速公路安全保險協會的最安全評價

BMW i8 Powerful Idea.

BMW i8 Powerful Idea.

2014年6月17日 星期二

BMW GoPro App

BMW GoPro App,運用 Wifi 將極限運動攝影機 GoPro 的影相即時傳輸給手機,手機再透過 BMW GoPro App 透過 USB 線傳輸到中央顯示幕顯示,超酷的啦!

2014年6月6日 星期五

全新BMW第二代X6 F16發表影片

全新BMW第二代X6 F16發表影片

全新BMW X6 F16 設計說明影片

全新BMW X6 F16 設計說明影片

2014年5月12日 星期一

BMW M3 與 M4 的科技動畫~

BMW M3 與 M4 的科技動畫~ 0:08~0:19 CFRP碳纖維一體成型傳動軸 減少轉動質量,加速反應更敏捷 重量減少5.3公斤 0:19~0:34 CFRP碳纖維車頂及車頂橫粱 降低車輛重心 重量減少4公斤 0:34~0:48 輕量化後軸結構 增進動態駕駛的循跡穩定性與轉向精確度 重量減少3公斤 0:48~1:02 鋁合金懸吊與鍛造輪圈 降低簧下質量,減少轉動質量與車體重量 重量減少9公斤 1:02~1:15 碳纖維SMC複合式後車廂蓋 降低車輛重心,整合後擾流鴨尾增進空氣動力 重量減少5公斤 1:15~1:30 M款座椅與後座輕量化 座椅高度調降,降低車輛重心 重量減少18公斤 1:30~1:44 M款碳纖維陶瓷煞車 高穩定性與抗磨損性 重量減少13.5公斤 1:44~1:57 CFRP碳纖維引擎室拉桿 強化車頭剛性,提升轉向精準度 重量僅有1.5公斤 1:57~2:12 M款真皮方向盤 鎂合金框架降低重量,直徑縮小8mm 2:12~2:26 鎂合金油底殼 配重最佳化,賽車規格的機油供應系統 重量減少1公斤 2:26~2:40 鋁合金引擎蓋與前葉子板 更加靈敏與動感並降低油耗,操控更容易 重量減少10.6公斤 2:40~2:45 輕量化前軸與鋁合金底盤遮板 增進動態駕駛的循跡穩定性與轉向精確度 重量減少3公斤 依選用配備差異車身重量約減少 63~71 公斤

2014年4月17日 星期四

全新 BMW X5 eDrive 概念車

全新 BMW X5 eDrive 概念車 245hp 的直列四缸汽油引擎加上 95hp 電動馬達與鋰電池 可電動行駛最遠 30km,最快 120km/h 0~100km/h 約 7 秒 平均油耗 26.3 km/l Plug-in Hybrid 可充電式油電複合動力的運動型SAV 電動驅動加上全輪驅動 文韜武略,蓋世無雙